雷克萨斯LC 500：世界首款应用10速自动变速器

丰田旗下高端品牌雷克萨斯LF-LC车型新车已经量产出品，新款车包括两个版本，汽油发动机版车型-LC 500以及混动版车型LC 500h，其中LC 500 Coupe量产版车型2016年1月在美国底特律举办的北美车展首发亮相惊艳全场，不竞让在场的所有人回想起雷克萨斯LF-LC概念车当初发布时那令人叹为观止的场景。

新车在设计上保留了诸多LF-LC概念车的设计元素，仅在细节上有所差别。它采用了面积更大的倒后镜设计，并集成了LED转向灯。车头位置大灯、中网等细节与概念车有所变化，设计大胆夸张但不违和。车身尺寸分别为47601x19201345毫米，轴距为2870毫米，被定位为一款大型轿跑，采用双门和2+2的座椅布局形式。LC还是第一款采用雷克萨斯全新GA-L后驱平台的车型，这一平台将发动机位置尽量后移以及将传动系统安置在前桥之后，类似前中置的动力单元布局有利于车身前后重量的分配。

动力单元以及座椅位置都被尽可能地放低，因此整车的重心得到有效降低。前后重量分配比达到52:48。碳纤维车顶、碳纤维骨架的铝合金车门、轻质高强度钢的大量应用不仅为减轻车重做出贡献，同时也带来了更好的车身刚性，为出色的运动性和行驶质感奠定了基础。经过合理的材料应用，雷克萨斯LC 500车身的抗扭力甚至超过了超级跑车LFA。

丰田高端品牌雷克萨斯的旗舰级双门轿跑车LC500此次为全球首发。作为雷克萨斯底特律车展主持人的丰田汽车总裁丰田章男先生这样向人们介绍说：“ LEXUS  LC 500无论是对雷克萨斯品牌还是和我个人来说，一直以来都是一款非常重要的产品。在若干年前，我们就决定为LEXUS雷克萨斯赋予更多的激情和个性，以此在豪华汽车市场上开拓属于这个品牌的发展之路。LC 500这款旗舰级豪华跑车的车身比例、令人惊叹的设计以及出色的产品性能，都是LEXUS雷克萨斯品牌全新的情感表达，我相信未来它一定会增加我们在全球豪华汽车市场上的吸引力。”

雷克萨斯LC 500的设计风格依然沿袭了霸气十足的家族式纺锤式进气格栅，全新设计的头灯和尾灯造型更是惊艳无比，外观整体造型较为低矮，夸张的风格依然如故，网格呈现菱形波纹状的中网设计是雷克萨斯家族纺锤前脸的最新形态，全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构，打造出更低矮的发动机舱和前悬。修长的引擎盖与溜背式车顶过渡自然，令新车流线感十足。车尾部的设计也十分富有想象力，如低矮厚重的造型，尾部配有的L形尾灯组及双边共两出排气系统；能为制动系统散热的车侧的导流孔，可以有效的降低行驶中空气阻力的隐藏的车门把手等。

与此同时，空气动力学与美感兼具的尾部扩散器、主动升降式尾翼和最大为21英寸的高强度锻造铝合金轮毂采用五瓣樱花造型，表面进行了抛光处理，也令LC 500拥有出众的视觉效果。LC 500显然就是一款能够吸引到所有目光的车型，科幻、独特、前卫的设计绝对让人过目不忘。

雷克萨斯的工程师和设计师们投入了相当大的努力为旗舰级双门轿跑车LC500的内饰进行了精心研制，极致的设计落实到精湛的工艺上，呈现出极为奢华的内部体验，科技感爆棚的仪表盘；门板上的材质纹理、无处不在的匠心工艺；方向盘尺寸和角度、镁合金换挡拨片的绝佳位置和质感，以及半苯胺真皮和Alcantara两种座椅材质选择等方面，都是同类型级别的最高水准。充分体现了雷克萨斯品牌细腻的待客之道和精湛的工艺水准。让新款车的拥有者在 雷克萨斯旗舰级双门轿跑车浓郁的豪华氛围内享受激情和乐趣才是雷克萨斯品牌的最高宗旨。

“雷克萨斯LC从研发初期开始，LC 500项目就不仅仅是简单的对一款新车的开发，更是对工程工艺和设计理念的改进与提升，预示着LEXUS雷克萨斯下一个新篇章的开始。在LC 500的开发研制过程中，设计团队和工程团队间紧密配合、团结一致，不断征服原本认为根本不可能逾越的鸿沟，只为尽可能在量产车上体现概念车的精髓，最后他们终于真的做到了，再一次震惊了我们。”总工程师Koji Kato这样向人们表示道：“雷克萨斯是一个年轻的品牌。相比竞争对手，我们的阵容还很小。如果我们想在豪车市场竞争中抓住消费者的视线，只能靠强大的设计和精致的工程工艺来彰显LEXUS雷克萨斯一贯的优雅格调。”

动力方面，雷克萨斯LC 500搭载源自于RC F的自然吸气式5.0升V8发动机。这款发动机足以提供467 hp和527 Nm的峰值马力和扭矩，能够为LC 500提供出色的性能和上佳表现。传动系统匹配来自爱信的10速自动变速器，这台首次出现在豪华跑车上的10速自动变速器，要比目前市场上的一些8速变速器体积更小，重量更轻，而且迅捷的换挡效率可媲美双离合器变速器。在它和5.0升V8发动机的协作下，能够让该车从静止加速至96公里/小时仅需要4.5秒。LC 500h将搭载一套全新开发的混动系统，该混动系统由一台3.5升V6发动机和电动机组成，其中发动机最大输出功率313马力，电动机最大输出功率220马力。

此外，LC未来有望推出一款高性能版车型LC R，其将搭载一台全新的4.0L V8双电子涡轮增压发动机，最大功率或可达到612马力。这是一款兼具惊艳外形、豪华内饰和出色性能表现的全新跑车，雷克萨斯用以往3倍的时间才将它精雕细琢出来，未来LC 500一定会用雷克萨斯认为最合适的方式来取悦新车的拥有者！让我们静静期待。

via：设计邦